Como encaminhamento inicial do encontro foi escolhida uma comissão regional que tratará do tema, e seus integrantes atuarão como multiplicadores da mobilização em seus municípios e junto as suas entidades.

Entre as prioridades da comissão formada está a negociação para ingressar no pacote de concessões proposto pelo atual governo; a articulação partidária com aliados do governo estadual; a possibilidade dos municípios assumirem a manutenção de alguns trechos da rodovia; a criação de uma frente parlamentar na Assembleia Legislativa em prol da ERS 305; a atualização do custo da obra; e a busca de um encontro imediato com representantes do DAER.

As obras de asfaltamento da estrada iniciaram em 1989, porém, parte do trajeto entre Crissiumal e Horizontina, além dos 25 quilômetros entre Crissiumal e Três Passos, nunca foram asfaltados. A estrada de 89 km encurta o caminho para ligação das regiões Missões, Fronteira Noroeste e Celeiro com o Oeste de Santa Catarina, gerando potencial desenvolvimento para uma população de mais de 208 mil pessoas. De Tuparendi, passando por Tucunduva e até ao perímetro urbano de Horizontina a estrada foi concluída. Em trecho seguinte, de 10,9km dentro do território de Horizontina a estrada teve a base pronta, mas foi abandonada antes de receber a última camada de pavimento e a sinalização horizontal entregue ao tráfego, o que persiste até os dias atuais, necessitando recuperação. Os trechos que ainda necessitam pavimentação compreendem: Distrito de Vila Cascata (Horizontina) ao entroncamento com a ERS-207 (Crissiumal), com 20,55 quilômetros, e o entroncamento com a ERS-207 (Crissiumal) ao entroncamento com a BR-468 (Três Passos), com extensão de 23,95 quilômetros, totalizando 44,5 quilômetros.